{"product_id":"9903-543-woodward-overspeed-protection-new-original-stock","title":"9903-543 حماية من السرعة الزائدة من Woodward | مخزون جديد وأصلي","description":"\u003ch2\u003eنظام الحماية من السرعة الزائدة Woodward 9903-543 ProTech-GII\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتعمل لوحة الحماية من السرعة الزائدة \u003cstrong\u003eWoodward 9903-543\u003c\/strong\u003e، والمفهرسة أيضًا باسم \u003cstrong\u003e9903-543\u003c\/strong\u003e، كمكون مادي مخصص للمراقبة الآمنة للسرعة وتنفيذ الإغلاق في حالات الطوارئ ضمن منصات السلامة ProTech-GII.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالموديل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9903-543\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eWoodward\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eبلد المنشأ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eالولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e7.0 كجم (15.4 رطل)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e482 مم × 310 مم × 143 مم\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-20 إلى +60 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eيتم الحصول عليها عبر قضبان إمداد مزدوجة متكررة 18-32 VDC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eتكوين منطق التعثر\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eالتنشيط للتعثر (ETT)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eمعمارية التصويت\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eحلقة تصويت ثلاثية معيارية متكررة (TMR) 2oo3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eمدخلات استشعار السرعة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3 × التقاطات مغناطيسية مستقلة (MPU سلبية أو نشطة)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eنطاق تردد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.5 هرتز إلى 30000 هرتز\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eوقت استجابة الاستجابة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u0026lt; 12 مللي ثانية نموذجي\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eمجموعات مخرجات المرحلات\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3 × مرحلات تعثر مستقلة (ملامسات Form-A\/C متكررة)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eإشارات الخرج التناظرية\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eحلقات تيار 4-20 مللي أمبير قابلة للتكوين لقراءة السرعة\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالاتصالات الرقمية\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eModbus RTU (RS-485) و Modbus TCP (إيثرنت)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eخصائص التحكم في السلامة عالية الموثوقية (SIS)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتم بناء لوحة الحماية على بنية ثلاثية معيارية متكررة (TMR) 2oo3 تستخدم ثلاثة معالجات دقيقة داخلية منفصلة لمراقبة ثلاثة مستشعرات سرعة مستقلة. لفرض تنفيذ حالة آمنة تمامًا دون خطر حدوث انقطاعات إنتاج خاطئة، تعالج دوائر السلامة حسابات المستشعر باستخدام منطق تصويت سلكي. بموجب تكوين \"التنشيط للتعثر\" هذا، تبقى مرحلات التعثر الداخلية غير نشطة أثناء التشغيل العادي وتتطلب حقن طاقة إيجابية لتنفيذ أمر إيقاف التوربين، مما يمنع التعثرات المزعجة في حالة انقطاع طاقة التحكم. يفصل العزل الجلفاني الكامل كل وحدة معالج دقيق، ويحافظ على حماية البيانات عبر مسارات اتصال ناقل اللوحة الخلفية ويضمن بقاء تأخر الاستجابة أقل من 12 مللي ثانية أثناء أحداث السرعة الزائدة في الوقت الفعلي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: كيف يتحقق الاختبار الذاتي الداخلي من سلامة مرحلات التعثر دون التسبب في إيقاف الآلات؟ ج: تتيح بنية TMR 2oo3 الاختبار عبر الإنترنت لقنوات المرحلات الفردية واحدة تلو الأخرى. يقوم البرنامج الثابت بحقن إشارة اختبار قصيرة للتحقق من استمرارية الاتصال والحركة الميكانيكية على مرحل واحد بينما تظل القناتان المتبقيتان جاهزتين للتعامل مع حماية الإغلاق في حالات الطوارئ النشطة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: ما هي قيود مصدر الطاقة المحددة لأطراف الإدخال المزدوجة 18-32 VDC؟ ج: تحتوي الوحدة على كتل عزل طاقة داخلية مفصولة بالديود. يتيح هذا التصميم تشغيل مصدرين منفصلين ومستقلين للتيار المستمر بالتوازي، مما يضمن أنه إذا انقطع أحد خطوط الإمداد بالكامل، فإن منطق السلامة يحول تغذية الطاقة فورًا دون الإخلال بحلقات مراقبة السرعة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: هل يمكن دمج التقاطات المغناطيسية السلبية والنشطة (MPUs) عبر قنوات الإدخال الثلاثة؟ ج: تم تصميم دوائر تكييف إشارة الإدخال للتعامل مع كلا النوعين من إشارات MPU النشطة والسلبية. ومع ذلك، لضمان عتبات إدخال متوازنة وتتبع موحد لشكل الموجة عبر محرك التصويت 2oo3، يجب أن تستخدم جميع فتحات إدخال السرعة الثلاثة تكوينات أجهزة استشعار متطابقة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التركيب في الموقع\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eتوجيه وحماية أسلاك مستشعر MPU:\u003c\/strong\u003e قم بتوجيه جميع كابلات مستشعر الالتقاط المغناطيسي الثلاثة عبر قنوات فولاذية مخصصة ومؤرضة. استخدم أزواج أسلاك مجدولة ومحمية بالكامل ومستقلة لكل قناة إدخال، وقم بتوصيل دروع الصرف حصريًا بكتلة التأريض في الهيكل لمنع تداخل الإشارة من إفساد سجلات حساب السرعة.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eسلامة حلقة طاقة التنشيط للتعثر:\u003c\/strong\u003e نظرًا لأن هذا الجهاز يستخدم تصميم التنشيط للتعثر (ETT)، فإن دائرة الإغلاق تعتمد على تغذية طاقة خارجية مستقرة لتعثر صمامات أمان الماكينة. قم بتوصيل دوائر مرحل التعثر مباشرة بمصدر طاقة غير متقطع (UPS) لضمان توفر الطاقة أثناء حدث التعثر الحرج.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eهدف مقاومة تأريض الهيكل:\u003c\/strong\u003e قم بتثبيت الهيكل المعدني المتين بإحكام في إطار اللوحة باستخدام غسالات نجمية لاختراق حواجز الطلاء. تأكد من أن إجمالي مقاومة مسار التأريض الهيكلي من طرف تأريض الهيكل إلى ناقل التأريض الرئيسي للمحطة الرئيسية يبلغ 10 أوم أو أقل.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Woodward","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42870826172506,"sku":"9903-543","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0710\/5957\/0778\/files\/200_23aaedc1-57ef-42cb-90b3-6347772be71b.jpg?v=1772768345","url":"https:\/\/www.spareoil.com\/ar\/products\/9903-543-woodward-overspeed-protection-new-original-stock","provider":"SpareOil Automation","version":"1.0","type":"link"}