Hoja de datos y manual técnico de la serie 2301D Woodward 9905-972

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Woodward 9905-972 2301D Serie de control digital Configurado para un control preciso de la velocidad y un reparto automático de...

Código: 9905-972

Manufacturer: Woodward
Product No.: 9905-972
Product Type: Controles digitales de velocidad
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 2500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months

Descripción Reseñas

Woodward 9905-972 2301D Serie de control digital

Configurado para un control preciso de la velocidad y un reparto automático de la carga en grupos electrógenos, el Woodward 9905-972 (módulo digital de reparto de carga y control de velocidad 9905-972) proporciona una ejecución física/eléctrica directa.

Especificaciones de hardware

Parámetro	Especificación
Modelo	9905-972
Marca	Woodward
Origen	Estados Unidos
Peso	2.5 kg (Peso de envío: 1.30 lbs variante de paquete base)
Dimensiones	300 mm x 200 mm x 80 mm
Temperatura de funcionamiento	-40 °C a 70 °C
Consumo de energía	Determinado por el seguimiento de entrada de 18-32 VCC
Entrada de fuente de alimentación	18 a 32 VCC (compatible con batería de motor de 24 VCC nominal)
Rango de control de velocidad	Rango de entrada de frecuencia de 1 a 20.000 Hz
Configuración analógica	Entrada analógica de 6 canales con salida de 4-20 mA
Interfaces de retroalimentación	MPU (captador magnético), referencia de velocidad analógica, entradas discretas
Comando del actuador	Modulación por ancho de pulso (PWM) o accionamiento de actuador analógico
Protocolo serie	Interfaz RS-485 Modbus RTU
Clasificación de la carcasa	Carcasa metálica robusta, configuración para montaje en panel

Respuesta de retroalimentación del lazo del actuador y regulación del gobernador

El módulo funciona como un motor de procesamiento central para ejecutar la regulación de velocidad digital a través de una señal de frecuencia de 1 a 20.000 Hz alimentada directamente desde un sensor de captador magnético (MPU). Las rutas lógicas internas del 2301D ejecutan algoritmos discretos proporcionales, integrales y derivativos (PID) para ajustarse a las desviaciones de velocidad dinámicas, emitiendo parámetros PWM de alta frecuencia o vectores de corriente lineal de 4-20 mA al actuador del acelerador.

Esta arquitectura de respuesta de retroalimentación de lazo del actuador dedicada estabiliza los motores primarios frente a picos inmediatos de kilovatios (kW). Cuando funciona en redes de unidades múltiples, el módulo interactúa con unidades Woodward DSLC externas a través de canales analógicos dedicados, haciendo coincidir los perfiles de distribución de carga en tiempo real para preservar la sincronización de frecuencia en los buses de generadores aislados o conectados a la red eléctrica.

Preguntas frecuentes

P: ¿El 9905-972 admite la extracción de cables en caliente mientras el lazo de combustible del generador está activo? R: No. Quitar los enlaces de los terminales o cortar la trayectoria de suministro de 18-32 VCC bajo carga reducirá instantáneamente la corriente de accionamiento del actuador. Esto hace que se caiga el lazo de posicionamiento del acelerador del gobernador, lo que provoca un apagado incontrolado inmediato del motor o un disparo por sobrevelocidad.

P: ¿Cómo procesa la unidad una pérdida repentina de la referencia de velocidad principal del captador magnético? R: El módulo ejecuta una validación integrada del seguimiento del sensor. Si la frecuencia del captador magnético cae por debajo del umbral operativo de 1 Hz mientras el estado de confirmación de funcionamiento es lógico alto, el módulo activa una alarma de fallo de MPU y establece la corriente de salida del actuador en cero para aislar el suministro de combustible.

P: ¿Pueden las entradas analógicas de 6 canales de este módulo registrar señales de corriente y voltaje multimodo? R: Sí. La matriz de entrada analógica de 6 canales es configurable a través de la interfaz local o la herramienta de software para PC, mapeando varios sensores de campo junto con líneas de salida estándar de 4-20 mA para accionar subsistemas de gobernador posteriores.

Pautas de instalación en campo

Disipación térmica del chasis: Asegure la carcasa metálica montada en el panel a una superficie de montaje plana y sin pintar dentro del recinto de control principal. Asegúrese de que los límites del diseño circundante se mantengan despejados para permitir la convección pasiva de aire vertical a través de los disipadores de calor integrados del chasis.
Integridad del blindaje del captador magnético (MPU): Siempre dirija el circuito del sensor MPU de alta frecuencia utilizando un cable apantallado de par trenzado especializado. Termine el blindaje de drenaje únicamente en el terminal de tierra de control designado, asegurándose de que permanezca aislado en la carcasa del motor para eliminar la inducción de ruido.
Separación del enrutamiento de la línea de señal: Mantenga una separación estructural distinta entre los tendidos de accionamiento del actuador de baja tensión de 4-20 mA y las líneas de salida del generador de alta corriente principal. Utilice conductos de acero con conexión a tierra para los tendidos de señal para proteger el núcleo lógico digital interno del 2301D de los campos electromagnéticos de alta frecuencia.

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