El YOKOGAWA AMM25T, también catalogado como el Módulo de Entrada Analógica AMM25T, funciona como un componente de hardware dedicado para la adquisición y conversión de señales de alta densidad dentro de las plataformas de sistemas de control distribuido CENTUM VP y ProSafe-RS.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | AMM25T |
| Marca | Yokogawa |
| Origen | Japón |
| Peso | 0.3 kg |
| Dimensiones | 150 mm x 20 mm x 100 mm |
| Temperatura de Funcionamiento | -10 °C a +55 °C |
| Consumo de Energía | 8 W |
| Número de Canales | 32 entradas aisladas |
| Señales de Entrada | 4-20 mA CC, 1-5 V CC |
| Precisión | +/- 0.1 % del rango |
El AMM25T facilita la adquisición de señales a través de una arquitectura de alta densidad que soporta 32 canales independientes. Cada canal proporciona un robusto aislamiento entre canales, evitando la propagación de ruido eléctrico entre los lazos de campo y asegurando la integridad de la implementación del protocolo de lazo HART de 4-20 mA. El módulo realiza una conversión analógica-digital de alta resolución de 16 bits, mapeando las entradas de campo al sistema de control con un tiempo de conversión de 10 ms por canal. Las rutinas de diagnóstico incorporadas monitorean continuamente las condiciones de sobrecorriente y los estados de cableado inverso, informando el estado directamente al backplane del controlador para mantener el estado operativo del subsistema de E/S.
P: ¿El módulo AMM25T admite el intercambio en caliente durante la operación activa del sistema?
R: Sí, el módulo admite la capacidad de intercambio en caliente. Al reemplazar un módulo, asegúrese de que el software del sistema haya recibido la orden de ignorar los datos de entrada de la ranura para evitar que los errores de diagnóstico transitorios activen falsas alarmas en la lógica de control.
P: ¿Cómo se mantiene la tensión de aislamiento en el módulo?
R: El módulo utiliza aislamiento galvánico para proporcionar una barrera de 1500 V CA durante 1 minuto entre canales y entre el canal y el backplane del sistema. Esto evita los bucles de tierra y protege el bus de control de transitorios de alto voltaje en el lado de campo.
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