Descripción general del producto

El Woodward 9905-002 (serie SPM-A) sirve como una solución de control de alta integridad, basada en microprocesador, para la sincronización automática de generadores y el reparto de carga proporcional. Supervisa continuamente la tensión, la frecuencia y el ángulo de fase de un generador entrante en relación con la barra colectora. Al ajustar la velocidad y la tensión de la unidad fuera de línea, el 9905-002 garantiza una alineación perfecta antes de emitir la orden de cierre del disyuntor. Como parte de la arquitectura 2301A, este módulo también gestiona la regulación de velocidad isócrona y de caída, lo que lo convierte en la piedra angular para la generación de energía estable tanto en microrredes aisladas como en conexiones de servicios públicos paralelas.

Condición: 100% stock original de fábrica a estrenar.

Especificaciones técnicas

El 9905-002 integra detección avanzada con salidas de actuación robustas para gestionar motores y turbinas en un amplio espectro de RPM.

Ventajas de ingeniería

• Eliminación del choque de sincronización: El 9905-002 iguala con precisión el ángulo de fase y la frecuencia antes de cerrar el disyuntor. Esto evita la tensión mecánica en los acoplamientos del motor y las sobretensiones eléctricas en los devanados, lo que prolonga la vida útil del grupo electrógeno.

• Regulación de carga flexible: Los ingenieros pueden alternar entre el modo isócrono (para frecuencia constante en sistemas aislados) y el modo de caída (para reparto de carga proporcional cuando se conecta en paralelo con una red de servicios públicos). Esta versatilidad permite que un solo módulo sirva para múltiples perfiles operativos.

• Integración perfecta en el ecosistema Woodward: El módulo se interconecta directamente con los controles de velocidad y los reguladores de tensión (AVR) de Woodward. Utiliza entradas de Unidad de Captador Magnético (MPU) estándar y señales de polarización analógicas, lo que simplifica la adaptación de sistemas de gobernador analógicos más antiguos.

• Resistencia de grado industrial: Diseñada para los entornos más duros, la unidad funciona de forma fiable desde -40°C hasta +85°C. El robusto chasis montado en panel resiste los altos niveles de vibración típicos de la propulsión marina y las centrales eléctricas industriales pesadas.

• Diagnóstico mejorado: Los indicadores de estado LED integrados proporcionan información inmediata sobre el progreso de la sincronización y las condiciones de falla. Esto permite a los técnicos solucionar problemas de desajustes de fase o pérdida de señal de un vistazo sin herramientas de diagnóstico externas complejas.

Preguntas frecuentes

P: ¿Puede el 9905-002 manejar sistemas de 50 Hz y 60 Hz?

R: Sí. El diseño basado en microprocesador permite que la unidad sincronice y controle la velocidad en todas las frecuencias globales estándar. Calibra el rango de velocidad en función de la señal de su MPU y los requisitos específicos del motor a través de los potenciómetros integrados o la interfaz de configuración.

P: ¿Es el 9905-002 un reemplazo directo para las unidades analógicas más antiguas de la serie 2301?

R: En la mayoría de los casos, sí. El 9905-002 proporciona una precisión y estabilidad superiores en comparación con las versiones analógicas más antiguas. Sin embargo, siempre verifique los requisitos de potencia de entrada (este modelo usa 24 VCC) y la asignación de terminales con su diagrama de cableado existente para garantizar un cambio sin problemas.

P: ¿Qué sucede si se pierde la señal de la MPU (captador magnético)?

R: El 9905-002 incluye lógica a prueba de fallos incorporada. Si se pierde la señal de velocidad, la unidad identifica la falla e impide que se cierre el disyuntor. También activa un estado de alarma para proteger el motor de sobrevelocidad o inyección incontrolada de combustible.

P: ¿Esta unidad incluye una anulación manual?

R: Sí. El 9905-002 admite modos manuales y automáticos. Esta flexibilidad es esencial durante la puesta en marcha, lo que permite a los operadores ajustar manualmente la velocidad y la tensión antes de ceder el control a la lógica de sincronización automatizada.