Cable de bus ESB Yokogawa CENTUM VP YCB301-C400 de 4 m

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Cable de bus Yokogawa YCB301-C400 ESB Configurado para la transferencia de datos determinista de alta velocidad en plataformas CENTUM VP,...

Código: YCB301-C400

Manufacturer: Yokogawa
Product No.: YCB301-C400
Product Type: Módulos del bus de comunicación
Product Origin: JAPAN
Payment:T/T, Western Union
Weight: 2000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months

Descripción Reseñas

Cable de bus Yokogawa YCB301-C400 ESB

Configurado para la transferencia de datos determinista de alta velocidad en plataformas CENTUM VP, el Yokogawa YCB301-C400 (Cable de bus ESB YCB301) proporciona ejecución física/eléctrica directa a través de unidades de control de campo y módulos de interfaz de nodo de E/S. El ensamblaje de 4 metros utiliza conectores industriales de 36 pines a 36 pines con conductores de cobre de alta calidad para enlazar las redes troncales del sistema en tiempo real. El blindaje de doble capa de lámina y trenza suprime las interferencias electromagnéticas y mantiene la integridad de la señal en líneas de impedancia característica de 120 ohmios.

Desglose de sufijos y matriz de modelos

Código base	Código de opción	Descripción
YCB301		Cable de bus ESB (conjunto de conector de 36 pines a 36 pines)
	-C400	Longitud del cable 4 m

Especificaciones de hardware

Parámetro	Especificación
Modelo	YCB301-C400
Marca	Yokogawa
Origen	Japón
Peso	2,0 kg
Dimensiones	Longitud del cable 4 m (Conector: 36 pines a 36 pines)
Temperatura de funcionamiento	-10 a +60 °C
Consumo de energía	Medios físicos pasivos (tensión máxima nominal de 30 V)
Impedancia característica	120 ohmios
Capacitancia	45 pF/m
Material del conductor	Cobre de alta calidad
Tipo de blindaje	Blindaje de lámina y trenza (protección EMI/RFI)
Material de la cubierta	PVC ignífugo
Interfaz de comunicación	Red troncal de sistema mejorada (Bus ESB)

Lazo de proceso y características de aislamiento de señal

La capa física del cable opera dentro de arquitecturas de protocolo de bucle HART de 4-20 mA y redes DCS de alta densidad al blindar los canales de comunicación serie de alta frecuencia del ruido eléctrico inducido por el campo. El blindaje de doble capa de trenza y lámina limita el potencial de bucle de tierra y la diafonía entre canales de bus adyacentes, lo que evita la pérdida de paquetes durante los ciclos de transmisión dúplex completo a través de nodos de control de campo.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es el radio de curvatura máximo permitido para el conjunto de cables dentro de un armario de control?

R: Mantenga un radio de curvatura estático mínimo de al menos 10 veces el diámetro exterior del cable para evitar la tensión mecánica en los conductores de cobre internos y preservar el perfil de impedancia característica de 120 ohmios.

P: ¿Se puede conectar o desconectar el cable mientras la unidad de control de campo está encendida?

R: Las conexiones físicas del bus solo deben modificarse cuando la comunicación de la señal está pausada de forma segura o se han verificado rutas de bus redundantes, ya que la desconexión repentina interrumpe los marcos de datos de la topología del bus de E/S en vivo.

Directrices de instalación en campo

Inspeccione las interfaces del conector de 36 pines en busca de pines doblados, residuos o daños mecánicos antes del montaje.
Encamine el cable a través de conductos dedicados de instrumentos de bajo voltaje, lejos de los cables del motor de CA y las líneas de distribución de alta potencia.
Alinee el conector de 36 pines directamente en el receptáculo de la interfaz del bus ESB en la unidad de control de campo o el nodo de E/S.
Apriete a mano los tornillos de retención integrales del conector para asegurar una unión eléctrica segura y resistente a las vibraciones.
Sujete los cables de drenaje de tierra del blindaje del cable directamente a la barra de tierra del armario para establecer una conexión a tierra de un solo punto.
Evite las bridas ajustadas que compriman la cubierta exterior de PVC ignífugo y deformen la geometría interna del cable.

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