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Conector en T de bus Yokogawa NFSBT02 SB

Configurado para la terminación de señales y la ramificación de bus en las redes de control CENTUM VP y ProSafe-RS, el Yokogawa NFSBT02 (Conector en T de bus SB NFSBT02) proporciona una ejecución física/eléctrica directa. El hardware funciona como una unión en T para ramificar las rutas de comunicación de la línea principal del bus, utilizando al mismo tiempo una resistencia física integrada para igualar la impedancia característica del sistema. Al absorber las reflexiones de las ondas eléctricas en los límites del bus, este módulo pasivo mantiene la integridad de la señal en los nodos de procesamiento de campo distribuidos.

Especificaciones del hardware

Parámetro Especificación
Modelo NFSBT02
Marca Yokogawa
Origen Japón
Peso 0,2 kg (Neto: de 0,2 kg a 0,3 kg según el hardware de montaje)
Dimensiones 100 mm x 35 mm x 25 mm (Envolvente físico alternativo: 32 mm x 114 mm x 63 mm)
Temperatura de funcionamiento -20 a +70 grados C
Consumo de energía Pasivo (Tensión máxima: 30 V CC, Corriente nominal: 50 mA)
Resistencia de terminación 100 ohmios +/- 1%
Resistencia de aislamiento > 100 M-ohmios (a 500 V CC)
Rigidez dieléctrica 500 V CA durante 1 minuto
Resistencia de contacto < 20 m-ohmios
Material de la carcasa Policarbonato de grado industrial ignífugo
Rango de humedad 0 - 95% HR, sin condensación
Tipo de interfaz Conector estándar Yokogawa SB Bus (configuración de ramificación tipo T)

Interfaz DCS y aislamiento de canales

Este hardware de ramificación de bus gestiona las rutas de conexión física entre las estaciones de control de campo y los subconjuntos de E/S remotas. La integración de la resistencia de terminación de 100 ohmios evita la degradación de la señal y la generación de ondas estacionarias en las líneas del bus SB. En cumplimiento de los entornos de control de procesos de alta integridad, la disposición eléctrica interna presenta barreras de aislamiento directas, manteniendo un aislamiento de 500 V CA para evitar que los bucles de tierra pasen a través de la línea de ramificación a la red principal del bus. Funciona independientemente de la capa de protocolo de bucle HART de 4-20 mA, centrándose puramente en la terminación de bus digital de alta velocidad.

Preguntas frecuentes

P: ¿Este terminador de bus requiere una fuente de alimentación externa para ejecutar la terminación de la señal? R: No, la unidad funciona como un dispositivo de hardware completamente pasivo que contiene resistencias de terminación analógicas de precisión, sin necesidad de tensión de alimentación externa ni alimentación de placa base.

P: ¿Se puede cambiar en caliente el conector de ramificación o desconectarlo durante la comunicación activa del bus? R: Desconectar este módulo durante las operaciones activas interrumpe el circuito del bus SB y elimina la resistencia de terminación, lo que provoca reflejos de señal y posibles pérdidas de comunicación en todos los nodos de ese segmento de bus. Las desconexiones solo deben realizarse cuando el segmento de bus asociado esté fuera de línea.

P: ¿Cuál es el propósito de la resistencia interna de 100 ohmios? R: La resistencia interna de 100 ohmios coincide con la impedancia característica de las líneas de transmisión del bus SB de Yokogawa, suprimiendo los reflejos de señal que se producen en el extremo físico de los tendidos de cables.

Directrices de instalación en campo

  • Ubicación del terminador: Monte esta unidad en T estrictamente en los puntos finales físicos del segmento de red del bus SB para asegurar una terminación adecuada de las impedancias de línea.
  • Alineación del conector: Alinee cuidadosamente el pinout del conector estándar del bus SB antes de la inserción para evitar doblar los pines de contacto, lo que puede aumentar la resistencia de contacto por encima de los 20 m-ohmios.
  • Montaje en armario: Fije el cuerpo del conector utilizando los soportes de montaje estándar para evitar que las vibraciones estresen los cables del bus SB conectados.
  • Separación de conductos: Coloque los cables de comunicación del bus SB a una distancia mínima de 300 mm de los cables de CA de alta tensión o de los cables de accionamiento del motor para minimizar la inyección de ruido electromagnético externo en las líneas de derivación.

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