El Allen Bradley 1746-IA16 actúa como un módulo de entrada de CA discreta de alta densidad para la plataforma heredada SLC 500. Este módulo de una sola ranura lee las señales de estado de CA de 100/120 V de los equipos de mando a nivel de campo, incluidos pulsadores, interruptores de límite, diales selectores y contactos auxiliares de arrancadores de motor. Acorta la brecha entre la infraestructura de campo y los procesadores de control al traducir la lógica eléctrica externa en comandos de backplane digitales. Proporcionamos este componente como una unidad original 100% nueva para asegurar la compatibilidad de implementación inmediata y extender la vida útil operativa de los chasis de fábrica activos.
| Parámetro | Especificación |
| Fabricante | Allen Bradley |
| Línea de productos | Sistema SLC 500 |
| Número de pieza | 1746-IA16 (variante de la serie B) |
| Estado | 100% original nuevo |
| Tipo de módulo | Módulo de entrada de CA digital |
| Número de entradas | 16 canales |
| Puntos por común | 16 puntos compartidos a través de 1 línea común |
| Categoría de voltaje | Entrada de señal de CA de 100/120 V |
| Rango de voltaje de operación | 85 a 132 VCA a 47 a 63 Hz |
| Corriente de entrada nominal | 10 mA por canal a 120 VCA |
| Retraso máximo de transmisión de señal | Encendido: 35 ms / Apagado: 45 ms |
| Retraso típico de señal interna | 8 a 10 ms típico |
| Aislamiento eléctrico galvánico | 1500 V continuo de canal a backplane |
| Indicadores de visualización de estado | LED dedicado por canal de entrada |
| Consumo de corriente del backplane | 0.085 A (85 mA) a 5 VCC nominales |
| Temperatura de funcionamiento | 0 a +60 grados Celsius |
| Perfil de temperatura de almacenamiento | -40 a +85 grados Celsius |
| Alcance de humedad ambiental | 5 por ciento a 95 por ciento sin condensación |
| Peso físico | 0.45 kg neto / 2.5 kg peso de envío |
Suprime el ruido inductivo de alto voltaje: Las rutas de aislamiento óptico de 1500 V incorporadas separan limpiamente los bucles de campo de CA de 120 V volátiles de los microchips de bajo voltaje en el backplane SLC. Esto protege la CPU de anomalías de voltaje destructivas causadas por sobretensiones eléctricas.
Maximiza la densidad por ranura del chasis: El empaquetamiento de 16 canales de entrada independientes en un diseño de ranura operativa única permite a los ingenieros de integración de sistemas escalar la capacidad de los dispositivos de campo sin comprar racks de expansión secundarios o agregar fuentes de alimentación internas.
Simplifica la búsqueda de fallas a nivel de piso: Una matriz de 16 LED de estado en el panel frontal mapea los perfiles de electricidad activa al instante. Los técnicos pueden rastrear visualmente las señales en vivo o identificar líneas de sensores fallidas directamente en la placa frontal del módulo sin abrir las herramientas de software de ingeniería.
Reduce la carga térmica interna total: El consumo de solo 85 mA a 5 V CC de la red eléctrica local minimiza la huella de energía del módulo. Este consumo reducido mantiene bajos los criterios operativos ambientales internos, lo que evita que los módulos de comunicación y procesamiento adyacentes experimenten un desgaste térmico prematuro.
¿Puede el 1746-IA16 manejar señales de 24 V CC o de bajo voltaje de CC?
No. Esta tarjeta de entrada específica opera exclusivamente dentro de un marco de voltaje de CA (85-132 VCA). La conexión de líneas de CC de bajo voltaje no superará el umbral de encendido de los aisladores ópticos internos, lo que provocará la pérdida de señales y fallas de diagnóstico de software.
¿Cómo se agrupan los 16 puntos de entrada para el cableado en este bloque de terminales?
El 1746-IA16 presenta una arquitectura con 16 puntos por línea común. Esto significa que los 16 circuitos de campo de entrada de CA se conectan a un único terminal de retorno neutro compartido en el bloque, lo que requiere que todos los dispositivos monitoreados se deriven de la misma fase de distribución de CA local.
¿Este módulo admite el intercambio en caliente mientras el chasis SLC está encendido?
No. La arquitectura del sistema SLC 500 no admite RIUP (extracción e inserción con alimentación). Debe aislar y apagar toda la alimentación principal del chasis antes de deslizar este módulo nuevo en su posición para evitar arcos eléctricos en las matrices de pines del backplane.
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