DS200TCTGG1AFF Tarjeta de disparo Simplex GE

Placa de disparo simplex GE DS200TCTGG1AFF Mark V

Placa de disparo simplex GE DS200TCTGG1AFF Mark V

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La GE DS200TCTGG1AFF, también catalogada como la tarjeta de disparo símplex DS200TCTG, opera como un componente de hardware dedicado para...

Código: DS200TCTGG1AFF

Manufacturer: GE Fanuc
Product No.: DS200TCTGG1AFF
Product Type: Módulos de viaje
Product Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Weight: 950g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months

Descripción Reseñas

La GE DS200TCTGG1AFF, también catalogada como la tarjeta de disparo símplex DS200TCTG, opera como un componente de hardware dedicado para el disparo de protección de emergencia y el enrutamiento de contactos de relé dentro de los sistemas de control Speedtronic Mark V.

Desglose del sufijo y matriz de modelos

Segmento	Código	Descripción
Familia de productos	DS200	Serie de tarjetas Speedtronic Mark V
Acrónimo de la tarjeta	TCTG	Tarjeta de disparo símplex
Identificador de grupo	G1	Configuración de circuitería funcional estándar del grupo 1
Revisión funcional 1	A	Primer nivel de revisión funcional
Revisión funcional 2	F	Sexto nivel de revisión funcional
Revisión de diseño	F	Sexto nivel de revisión / Diseño de la circuitería

Especificaciones de hardware

Parámetro	Especificación
Modelo	DS200TCTGG1AFF
Marca	General Electric
Origen	EE. UU.
Peso	0,85 kg (1,87 lbs)
Dimensiones	Perfil de tarjeta Mark V estándar
Temperatura de funcionamiento	0 a 60 grados C
Consumo de energía	Tarjeta pasiva (consumo de bobina de relé < 12,0 W total)
Relés a bordo	21 relés electromecánicos enchufables
Conectores multipin	3 conectores de 50 pines (IDs: JLY, JLX, JLZ)
Conectores de alimentación/señal	2 conectores de 12 pines (IDs: JN, JM)
Recubrimiento de PCB	Recubrimiento conforme normal

Arquitectura de bus de placa base y firmware

La tarjeta DS200TCTGG1AFF interactúa directamente con los núcleos de control Mark V para gestionar las señales de comando de disparo a través de los conectores JLY, JLX y JLZ de 50 pines. La distribución paralela de trazas optimiza la velocidad de comunicación del bus de la placa base y minimiza los retrasos de actuación durante las secuencias de apagado de emergencia. La alimentación auxiliar y la distribución del lazo de control se enrutan a través de los conectores JN y JM para energizar las bobinas de relé individuales. La compatibilidad del procesamiento lógico y la memoria flash del firmware se mantiene mediante el núcleo del procesador principal conectado, lo que permite una integración perfecta en las revisiones tempranas y tardías del sistema Mark V sin necesidad de programación localizada del firmware.

Preguntas frecuentes

P: ¿Se pueden reemplazar individualmente los relés de la DS200TCTGG1AFF?

R: Sí. La tarjeta contiene 21 relés enchufables, lo que permite retirar y reemplazar módulos de relé individuales de sus zócalos sin reemplazar todo el conjunto de la placa de circuito.

P: ¿Se admite el intercambio en caliente para la tarjeta DS200TCTGG1AFF?

R: No. La alimentación a la sección del panel central Mark V asociada y los circuitos de campo de disparo deben aislarse antes de reemplazar el módulo para evitar la actuación de disparo no deseada o sobretensiones en la placa base.

P: ¿Qué funciones se asignan a los conectores JLY, JLX y JLZ?

R: Los conectores JLY, JLX y JLZ sirven como los cabezales de comunicación paralela principales de 50 pines que reciben los comandos de ejecución de disparo directamente de los procesadores de control principales.

Directrices de instalación en campo

Aísle todas las fuentes de suministro eléctrico y las conexiones de los circuitos de disparo de campo antes de conectar o quitar los conjuntos de cables planos.
Alinee los conectores de 50 pines con las guías de orientación en los cabezales JLY, JLX y JLZ para evitar la desalineación o el doblado de los pines.
Asegúrese de que los 21 relés enchufables estén firmemente asentados en sus respectivos zócalos antes de volver a energizar el conjunto del rack.
Mantenga una conexión a tierra adecuada a través de los separadores del chasis para evitar que el ruido eléctrico interfiera con los circuitos lógicos de disparo.

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