El Bachmann BS209 (Número de pieza: 00009634-00) constituye la base mecánica y eléctrica principal para los conjuntos de automatización Bachmann M1 de tamaño mediano a grande. Este backplane de 9 posiciones facilita la comunicación de datos de alta velocidad entre el procesador central, la fuente de alimentación y hasta siete módulos de E/S o de comunicación adicionales. Al integrar los mecanismos de sincronización patentados de Bachmann, el BS209 garantiza un rendimiento determinista en todo el hardware conectado. Ofrecemos esta unidad como 100 % nueva (Fabricación 2022), lo que proporciona una plataforma estable y de alto rendimiento para su arquitectura de control distribuido.
El BS209 proporciona la infraestructura de bus físico necesaria para la ejecución de tareas a nivel de milisegundos dentro del entorno M1.
| Parámetro | Detalle de la especificación |
| Fabricante | Bachmann electronic GmbH |
| Modelo / Número de pieza | BS209 / 00009634-00 |
| Ranuras de módulo | 9 posiciones |
| Compatibilidad del sistema | Sistema de automatización Bachmann M1 |
| Sincronización | Admite IO-Bus-Sync y PreSYNC |
| Montaje | Carril DIN estándar de 35 mm (EN 50022) |
| Dimensiones | 2.3 cm × 5.5 cm × 11.9 cm |
| Peso | 0.25 kg |
| Temperatura de funcionamiento | 0 °C a +60 °C (32 °F a 140 °F) |
| Año de fabricación | 2022 |
| País de origen | Australia |
El BS209 optimiza los diseños complejos de los armarios de control al consolidar múltiples requisitos de expansión en un único backplane de alta densidad.
Capacidad de expansión de 9 ranuras: El BS209 ofrece una densidad de ranuras significativa, lo que permite una configuración completa del sistema, incluida la CPU, la fuente de alimentación y varios módulos de E/S de bus de campo o analógicos, en un solo rack. Esto minimiza la necesidad de cables de expansión y racks secundarios, lo que reduce la latencia general del sistema.
Sincronización determinista del bus de E/S: El bus de backplane integrado admite la tecnología IO-Bus-Sync de Bachmann. Esto garantiza que las 9 ranuras reciban y transmitan datos en perfecta sincronización, un requisito para el control de movimiento de alta velocidad y la robótica multieje.
Interconexiones eléctricas robustas: Los conectores de backplane de alta calidad proporcionan contactos eléctricos estancos a los gases que resisten la oxidación. Esto mantiene la integridad de las señales de bus de alta velocidad incluso en entornos sujetos a ciclos térmicos y contaminantes industriales.
Disipación de calor eficiente: El perfil estrecho de 2.3 cm y el diseño modular promueven el flujo de aire por convección natural entre el backplane y los módulos instalados. Esto evita la concentración de calor detrás de la CPU, lo que prolonga la vida útil de los componentes electrónicos internos.
Integración optimizada en carril DIN: El mecanismo de montaje a presión permite una instalación rápida en carriles DIN estándar. Este diseño simplifica tanto el montaje inicial del armario de control como cualquier requisito de servicio en campo futuro.
¿El BS209 incluye la terminación del bus?
El BS209 proporciona las rutas de bus internas para las 9 ranuras. En una configuración de un solo rack, el sistema suele requerir un terminal de bus o una tapa final, según los módulos M1 específicos utilizados. Consulte siempre el manual de hardware de su CPU para conocer los requisitos de terminación.
¿Puedo mezclar diferentes tipos de módulos en las 9 ranuras?
Sí. El BS209 sirve como interfaz universal para el sistema M1. Puede instalar cualquier combinación de módulos de E/S digitales, E/S analógicas, interfaces de comunicación y procesadores de Bachmann, siempre que sigan las reglas de direccionamiento de ranuras M1.
¿Este backplane es compatible con módulos M1 más antiguos?
El BS209 pertenece a la serie estándar BS200 y mantiene total compatibilidad con la plataforma de automatización M1. Admite módulos M1 tanto heredados como de generación actual.
¿Cuál es la ventaja de una unidad fabricada en 2022?
Las fechas de fabricación más recientes garantizan que el hardware utiliza los últimos componentes materiales y cumple con las tolerancias de fabricación más recientes. Esto proporciona la máxima longevidad y fiabilidad en comparación con las unidades más antiguas de "New Old Stock" (NOS).
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