Módulo de salida analógica WT205V de Bachmann

Módulo de salida analógica WT205V de Bachmann | Stock nuevo y original

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Sistema de Automatización Bachmann WT205V M1 El Bachmann WT205V, también catalogado como Módulo de Salida Analógica WT205V, funciona como un...

Código: WT205V

Manufacturer: Bachmann
Product No.: WT205V
Product Type: Módulos de salida analógica
Product Origin: Germany
Payment:T/T, Western Union
Weight: 1500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months

Descripción Reseñas

Sistema de Automatización Bachmann WT205V M1

El Bachmann WT205V, también catalogado como Módulo de Salida Analógica WT205V, funciona como un componente de hardware dedicado para la ejecución de bucles de señal analógica de 8 canales dentro de las redes del Sistema de Automatización Bachmann M1.

Especificaciones de Hardware

Parámetro	Especificación
Modelo	WT205V (Número de artículo 00014431-00)
Marca	Bachmann Electronic
Origen	Austria / Alemania
Peso	1,5 kg (depende de la variante)
Dimensiones	Dimensiones estándar de la carcasa M1
Temperatura de funcionamiento	-40 a +70 grados C
Consumo de energía	12 VCC a 150 mA (Bus local), 24 VCC a 300 mA (Campo en bus)
Canales de salida	8 salidas analógicas independientes
Tipo de señal	4-20 mA con transparencia HART
Circuito de campo por canal	24 VCC a 23 mA
Resistencia a golpes	Onda semisenoidal de 10 g, 11 ms
Resistencia a vibraciones	1 mm p-p (2-13,2 Hz), 0,7 g (13,2-150 Hz)
Protección atmosférica	ISA-S71.04-1985 Clase G3

Enrutamiento de red determinista e integración de backplane

El módulo transmite los valores de control analógicos convertidos directamente a través de las vías de comunicación internas del bus de backplane de alta velocidad para regular las interfaces de campo descendentes sin retardo de procesamiento. La lógica de comunicación del backplane gestiona las actualizaciones simultáneas para los 8 canales de salida, lo que permite la sincronización de bucles mientras se ejecutan transferencias de datos deterministas desde el ensamblaje de procesamiento central. La capa de hardware integrada mantiene una compatibilidad continua con el firmware flash, lo que permite a los usuarios ejecutar opciones de escalado de densidad de E/S en toda la plataforma del chasis M1 sin afectar los bucles de procesamiento de telemetría en tiempo real.

Preguntas Frecuentes

P: ¿Cómo responde la interfaz del backplane durante una secuencia activa de actualización de firmware?

R: El módulo bloquea los parámetros del canal de salida a límites de estado seguro cuando una secuencia de actualización de firmware modifica el ensamblaje del controlador, bloqueando la transmisión de señales aleatorias a través de los canales de comunicación del bus de backplane de alta velocidad.

P: ¿Cuáles son los límites de carga continua del bus de backplane para la alimentación del bus local y del campo en bus?

R: La arquitectura de hardware consume una carga de corriente fija de 150 mA a 12 VCC de la línea de alimentación del bus local y 300 mA a 24 VCC de la línea de alimentación del campo en bus para energizar los canales de salida.

P: ¿Puede este módulo manejar operaciones de intercambio en caliente de backplane en vivo dentro del rack M1?

R: No. La interfaz interna del bus de backplane requiere que el ensamblaje principal del rack esté completamente apagado antes de la inserción o extracción para evitar la corrupción física de los canales de datos o el daño por voltaje a la lógica del bus.

Directrices de instalación en campo

Inserción del módulo: Alinee la carcasa del módulo con las guías físicas del chasis y aséntela firmemente en el backplane M1 para asegurar la conexión del bus de alta velocidad antes de aplicar energía.
Matriz de conexión a tierra del blindaje: Conecte todos los blindajes de los cables de señal de 4-20 mA directamente a la barra de tierra de cobre de la carcasa en la entrada del mamparo del cable utilizando abrazaderas de tierra de baja impedancia.
Aislamiento de gases corrosivos: Verifique que los sellos de la carcasa permanezcan intactos en campos que excedan los umbrales ISA-S71.04-1985 Clase G3 para proteger la matriz de recubrimiento conformada de contaminantes atmosféricos agresivos.
Separación de conductores: Encamine todos los bucles analógicos de baja tensión y HART en conductos de cableado dedicados aislados de los cables de alimentación de CA de alta corriente para evitar la interferencia electromagnética.

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