SB401-10 S1 وحدة توسيع الواجهة ESB Bus Yokogawa CENTUM VP

التوفر: 20 متوفر في المخزون

وحدة واجهة ناقل Yokogawa SB401-10 S1 ESB تعمل الوحدة Yokogawa SB401-10 S1، والتي تُعرف أيضًا باسم SB401 ESB Bus Interface...

رمز المنتج: SB401-10-S1

Manufacturer: Yokogawa
Product No.: SB401-10-S1
Product Type: وحدات واجهة الناقل
Product Origin: JAPAN
Payment:T/T, Western Union
Weight: 300g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months

وصف التقييمات

وحدة واجهة ناقل Yokogawa SB401-10 S1 ESB

تعمل الوحدة Yokogawa SB401-10 S1، والتي تُعرف أيضًا باسم SB401 ESB Bus Interface Slave Module، كمكون مخصص للأجهزة لنقل إشارات ناقل المجال عالي السرعة داخل منصات CENTUM VP و CENTUM CS3000 و ProSafe-RS. تُركّب البطاقة مباشرة في وحدات العقد، وتستقبل إطارات ناقل النظام الموسعة وتترجم الاتصالات الرقمية والتناظرية بين وحدات التحكم الميدانية والرفوف الفرعية للتوسعة. تمنع حواجز العزل المتكاملة العابرات الخطية الميدانية من اختراق منطق معالجة اللوحة الخلفية.

مواصفات الأجهزة

المعلمة	المواصفة
الموديل	SB401-10 S1
العلامة التجارية	Yokogawa
الأصل	الولايات المتحدة الأمريكية
الوزن	0.3 كجم
الأبعاد	3.2 × 10.7 × 13 سم
درجة حرارة التشغيل	0 إلى +55 درجة مئوية
استهلاك الطاقة	جهد تحكم اللوحة الخلفية القياسي
الإشارات المدعومة	تناظرية (ملي أمبير، فولت)، رقمية (تلامس، نبضة)
العزل	250 فولت مستمر؛ 1500 فولت لمدة دقيقة واحدة
طريقة التوصيل	أطراف توصيل من نوع المسمار
مقياس السلك	0.5-2.5 مم2 (AWG 20-14)
التركيب	لوحة أو سكة DIN

بروتوكول حلقة HART 4-20 مللي أمبير وعزل قناة إلى قناة

توفر الوحدة سلامة إشارة قوية عبر شبكات المجال الموزعة من خلال دمج عزل جلفاني من قناة إلى قناة مصنّف بـ 1500 فولت لمدة دقيقة واحدة. تدعم المشغلات التفاضلية المتكاملة بروتوكول حلقة HART 4-20 مللي أمبير ثنائي الاتجاه إلى جانب خطوط الإدخال/الإخراج الرقمية عالية الكثافة. تعوض معالجة تعويض الوصلة الباردة (CJC) الداخلية أخطاء القياس الحرارية عبر المدخلات التناظرية، بينما تحمي مرشحات الزيادة الداخلية عقد المعالجة المضيفة من تحولات جهد أرضي المجال والتداخل الكهرومغناطيسي الصناعي.

الأسئلة المتكررة

س: هل يتطلب تركيب أو إزالة وحدة واجهة الناقل إيقاف تشغيل رف التوسعة؟

ج: تؤدي إزالة الوحدة إلى تعطيل اتصالات ناقل ESB النشطة عبر رف التوسعة المتصل. يجب على الفنيين عزل طاقة عقدة النظام أو التحقق من مسارات الناقل الزائدة قبل سحب الوحدة.

س: كيف يمنع المثبتون تدهور الإشارة عبر خطوط الحماية المتصلة؟

ج: يجب على الفنيين إنهاء جميع أسلاك تصريف كابل الجهاز مباشرة إلى قضيب التأريض بالخزانة، مما يضمن تغطية درع مستمرة دون إنشاء حلقات أرضية متعددة.

س: ما هو مواصفة عزم المسمار التي تحافظ على سلامة اتصال الطرف الموثوقة؟

ج: يجب أن يتم شد أطراف مسامير موصل المجال إلى 0.5-0.6 نيوتن متر لتأمين الوصلات ضد التمدد الحراري والاهتزاز الميكانيكي.

إرشادات التركيب الميداني

افصل طاقة النظام عن الرف الفرعي قبل إدخال أو إخراج وحدة الواجهة من فتحة الهيكل الخاصة بها.
قم بمحاذاة حواف لوحة الدوائر مع أدلة بطاقات الرف الفرعي وحرك الوحدة للداخل حتى تتصل موصلات اللوحة الخلفية الخلفية بالكامل.
شد مسامير التثبيت في اللوحة الأمامية إلى 0.5 نيوتن متر لتثبيت التأريض للهيكل والتثبيت الميكانيكي.
وصل الموصلات الميدانية بأطراف التوصيل اللولبية، باستخدام أسلاك قياس تتراوح بين 0.5 مم2 و 2.5 مم2 (AWG 20-14).
طبق عزم شد يبلغ 0.5-0.6 نيوتن متر على كل مسمار طرفي لمنع التراخي الناتج عن الاهتزازات الشديدة خلال التشغيل الممتد.
وجه كابلات الإشارة التناظرية والرقمية القادمة بشكل منفصل عن خطوط الطاقة الكهربائية عالية الجهد، مع الحفاظ على مسافة فصل مادية لا تقل عن 200 مم.

ماذا يقول عملاؤنا عنا؟

دعم طوارئ ممتاز!

تعطل خط إنتاجنا بسبب عطل في شاشة بنتلي نيفادا. وجدناها متوفرة لدينا في المخزون، وقاموا بشحنها إلينا عبر DHL على الفور. عاد خط الإنتاج للعمل في غضون 48 ساعة - لقد أنقذت هذه الشاشة مصنعنا حقًا.

مارك تومسون

مدير الصيانة، الولايات المتحدة الأمريكية

مصدر موثوق لقطع الغيار الجديدة

يُعدّ العثور على وحدات أصلية جديدة تمامًا أمرًا بالغ الأهمية لسلامتنا. يُقدّم هذا الفريق مكونات جديدة من المصنع مع شهادات اعتماد كاملة. والتزامهم ببيع المنتجات الجديدة فقط يجعلهم شريكنا الأكثر ثقة.

روبرت هوفمان

رئيس قسم الهندسة، ألمانيا

خدمة وجودة من الدرجة الأولى

نستورد قطع غيار هانيويل وشنايدر من هنا منذ عامين. تصل كل شحنة مغلفة بإحكام مع الحفاظ على أختام المصنع الأصلية. نتميز بالتواصل الواضح وأفضل أوقات التسليم في هذا المجال.