أصلي 100%. أكثر من 100,000 قطعة متوفرة. جاهزة للشحن.

  • ar

وحدة عقدة حافلة Yokogawa ANB10D-420/CU2N/NDEL CENTUM VP ESB

تم تكوين Yokogawa ANB10D-420/CU2N/NDEL (وحدة عقدة حافلة ANB10D ESB) لاتصالات حافلة ESB مزدوجة التكرار داخل أنظمة CENTUM VP، وتوفر تنفيذًا ماديًا/كهربائيًا مباشرًا. تعمل كواجهة مادية تربط وحدات الإدخال/الإخراج الميدانية بوحدة التحكم الميدانية (FCU)، وتنقل إشارات العملية الرقمية عبر قناة حافلة مزدوجة التكرار بسرعة 2 ميجابت في الثانية. تنفذ الوحدة تحديثات بيانات دورية لتنسيق حالات الأجهزة مع النظام المركزي، مع الحفاظ على حلقات اتصال محددة.

تفسير اللواحق ومصفوفة النماذج

توضح الرموز الأبجدية الرقمية لسلسلة ANB10D تكوينات الأجهزة وإمداد الطاقة المحددة:

  • ANB10D: وحدة عقدة لحافلة ESB ذات مقاومة مزدوجة
  • -4: تكوين إمداد طاقة مزدوج التكرار
  • 2: مصدر طاقة تيار متردد 220 - 240 فولت
  • 0: نوع أساسي بدون حماية من الانفجار
  • /CU2N: وحدة موصل لحافلة ESB
  • /NDEL: ترخيص برنامج لتوسيع العقدة

المواصفات الفنية

المعلمة المواصفات
الموديل ANB10D-420/CU2N/NDEL
العلامة التجارية Yokogawa
الأصل اليابان
الوزن 10 كجم
وزن الشحن 12 كجم
الأبعاد 483 مم × 221 مم × 214 مم
درجة حرارة التشغيل 0 - 60 درجة مئوية (0 - 50 درجة مئوية مع وحدات اتصال محددة)
نطاق الرطوبة 5 - 95% رطوبة نسبية، غير متكثفة
جهد الإدخال 220 - 240 فولت تيار متردد (النطاق 187 - 264 فولت تيار متردد)
التردد 50/60 هرتز (النطاق 47 - 63 هرتز)
استهلاك الطاقة 230 فولت أمبير / 120 واط (الحد الأقصى للاستهلاك الكهربائي يصل إلى 200 فولت أمبير / 5.5 أمبير حسب الإعداد)
سعة وحدة الإدخال/الإخراج حتى 8 وحدات
معدل نقل البيانات 2 ميجابت في الثانية لكل قناة حافلة
التركيب تركيب في رف 19 بوصة (مسامير M5 × 4)

تكامل واجهة DCS وحلقة الأجهزة

تدعم الوحدة التكامل المباشر للواجهة مع معماريات نظام التحكم الموزع Yokogawa CENTUM VP. وهي تسهل توزيع إشارات العملية عن طريق إدارة بروتوكولات حلقة HART من 4 إلى 20 مللي أمبير عبر وحدات الإدخال/الإخراج التناظرية المثبتة، مما يضمن ترجمة إشارة دقيقة من أجهزة الإرسال الميدانية. من خلال العزل المتكامل من قناة إلى قناة، يمنع تصميم اللوحة الخلفية التداخل الكهربائي والارتفاعات المفاجئة في جهد الوضع المشترك بين البطاقات المجاورة. بالإضافة إلى ذلك، تدعم واجهة الاتصال تكامل FOUNDATION Fieldbus، مع الحفاظ على تحديثات البيانات الدورية والمتزامنة بما يتماشى مع جداول النظام المكونة.

الأسئلة الشائعة

س: ما هو وقت التحويل الفعلي بين قنوات حافلة ESB المزدوجة التكرار؟

ج: تتميز الوحدة بآلية تحويل سلسة تكمل اكتشاف التحويل وانتقال المسار في أقل من 50 مللي ثانية عند انقطاع القناة.

س: تحت أي ظروف كهربائية يمكن تبديل وحدات الإدخال/الإخراج ساخنًا داخل هذه العقدة؟

ج: يمكن تبديل وحدات الإدخال/الإخراج ساخنًا تحت ظروف التشغيل، بشرط أن تظل شبكة التحكم بالنظام نشطة ويتم اتباع إجراءات التفريغ الكهروستاتيكي (ESD) المناسبة.

س: ما هي متطلبات التركيب ومواصفات التثبيت لهذه الوحدة؟

ج: تم تصميم الوحدة للتركيب القياسي في رف 19 بوصة باستخدام أربعة مسامير M5 وجلب العزل المرفقة لعزل الهيكل المعدني عن حلقة تأريض الرف.

إرشادات التركيب الميداني

  • عزل الهيكل: استخدم دائمًا جلب العزل المرفقة أثناء تركيب الرف 19 بوصة لمنع تداخل حلقة التأريض بين هيكل العقدة وإطار الرف الداعم.
  • فصل الأسلاك: قم بتوجيه كابلات طاقة التيار المتردد وأسلاك الإشارة عالية الجهد في قنوات أو صواني كابلات منفصلة عن كابلات اتصال حافلة ESB لقمع التداخل الكهرومغناطيسي (EMI).
  • تأريض الدرع: تأكد من تأريض دروع كابلات اتصال حافلة ESB عند نقطة تأريض أداة مخصصة واحدة بدلاً من نقاط متعددة لمنع الاختلافات المحتملة من توليد تيارات درع.
  • تثبيت المسمار: عند تركيب الرف بمسامير M5، تأكد من وجود ربط خيطي كافٍ يتوافق مع الإرشادات الصناعية القياسية للحفاظ على الدعم الميكانيكي تحت إجهاد الاهتزاز المستمر.

ماذا يقول عملاؤنا عنا؟

Translation missing: ar.general.search.loading