أصلي 100%. أكثر من 100,000 قطعة متوفرة. جاهزة للشحن.

  • ar

تعمل Yokogawa ANB10D-425/CU2T، والمفهرسة أيضًا باسم وحدة عقدة ANB10D لحافلة ESB المزدوجة المتكررة، كمكون مادي مخصص لاتصال FOUNDATION Fieldbus وواجهة الطاقة ضمن شبكات أنظمة التحكم الموزعة CENTUM VP و CS3000. تم تكوين هذه الوحدة للتشغيل ثنائي القنوات مع إنهاء مدمج، وتُنشئ اتصالات حتمية عبر اللوحة الخلفية للنظام لربط بيانات الأجهزة الميدانية بالمعالجات المركزية.

تفكيك اللاحقة ومصفوفة النموذج

  • ANB10D: وحدة عقدة لحافلة ESB المزدوجة المتكررة

  • -4: تكوين مزود طاقة مزدوج متكرر

  • 2: نطاق دخل مزود الطاقة 220 - 240 فولت تيار متردد

  • 5: نوع الأجهزة الأساسية بدون مواصفات الحماية من الانفجار

  • /CU2T: وحدة موصل مجهزة بمانهٍ مدمج لمقطع حافلة ESB

مواصفات الأجهزة

المعلمة المواصفة
النموذج ANB10D-425/CU2T
العلامة التجارية Yokogawa
المنشأ اليابان
الوزن 10 كجم
الأبعاد 175 ملم (ارتفاع) × 30 ملم (عرض) × 130 ملم (عمق)
درجة حرارة التشغيل -20 إلى +70 درجة مئوية
استهلاك الطاقة تغذية لوحة خلفية اسمية 24 فولت تيار مستمر / دخل خط 220 - 240 فولت تيار متردد
معيار الاتصال FOUNDATION Fieldbus H1 (متوافق مع IEC 61158-2)
القنوات قناتان H1 مستقلتان
استهلاك التيار حوالي 0.3 أمبير لكل قناة
الدرجة البيئية طلاء متوافق ISA G3
العزل عزل غلفاني بين القنوات واللوحة الخلفية للنظام

توصيل FOUNDATION Fieldbus و DCS

تدمج وحدة العقدة دارات بروتوكول حلقة FOUNDATION Fieldbus H1 المتخصصة للحفاظ على الاتصالات الرقمية المتزامنة ثنائية الاتجاه عبر شبكات أتمتة العمليات. وبفضل عزل القنوات بعضها عن بعض، تعزل الأجهزة الأعطال الكهربائية عن الأجزاء الفردية، مما يمنع انتشار الضوضاء النمطية المشتركة من تعطيل مسار الحافلة المجاور. تستخدم هذه البنية الإنهاء على مستوى الأجهزة، والذي تم تكوينه عبر وحدة واجهة /CU2T، للتحكم في انعكاسات الإشارة وتثبيت قيم معاوقة الحافلة.

الأسئلة المتكررة

س: كيف يتم تنفيذ توجيه مصدر الطاقة المزدوج المتكرر في حالة انخفاض جهد مصدر واحد؟

ج: تربط بنية الطاقة الداخلية خطي إمداد التيار المتردد 220 - 240 فولت عبر دائرة مزايدة صمام ثنائي. إذا تعرض أحد خطوط الإدخال لانخفاض الجهد أو انقطاع كلي، يتولى مصدر الطاقة الثانوي بسلاسة الحمل الكهربائي الكامل لوحدة العقدة دون أي انقطاع بالمللي ثانية لحركة مرور حافلة ESB النشطة.

س: هل يتم دعم التبديل السريع لوحدات الإدخال/الإخراج الفردية ضمن هيكل اللوحة الخلفية لـ ANB10D؟

ج: نعم، تسمح بنية اللوحة الخلفية للنظام بإزالة واستبدال واجهات الاتصال الفردية وبطاقات الإدخال/الإخراج المركبة داخل عقدة ANB10D أثناء التشغيل، بشرط أن يظل اتصال حافلة ESB المزدوج المتكرر سليمًا.

س: ما هي الوظيفة الميكانيكية لرمز الخيار /CU2T؟

ج: تحدد لاحقة /CU2T أن الوحدة تُشحن مع كتلة الموصل المخصصة التي تحتوي على مانهٍ كهربائي مدمج وثابت مطلوب للإنهاء المادي لنهاية الخط لشبكة حافلة ESB.

إرشادات التركيب الميداني

  • ضوابط البيئة للعلبة: قم بتركيب الوحدة عموديًا في خزانة أجهزة مغلقة لضمان تدفق الهواء بالحمل الحراري الطبيعي عبر الهيكل. تأكد من أن الظروف المحيطة لا تتجاوز معلمة درجة الحرارة القصوى المقدرة البالغة +70 درجة مئوية تحت الحمل الكامل.

  • متطلبات التأريض: قم بتوصيل شريط نحاسي مباشر ومنخفض المقاومة من طرف التأريض للعقدة إلى ناقل التأريض الوظيفي الرئيسي للأداة. لا تقم بتوصيل موصل التأريض على التوالي مع أجهزة كهربائية مجاورة ذات تيار عالٍ.

  • تخفيف إجهاد الكابل وتوجيهه: يجب أن تستخدم جميع كابلات توصيل حافلة ESB المحلية آليات التثبيت اللولبية المدمجة في وحدة موصل /CU2T لمنع سلوك التقطع في الاتصال الناتج عن الاهتزاز الميكانيكي أو شد وزن الكابل.

ماذا يقول عملاؤنا عنا؟

Translation missing: ar.general.search.loading