أصلي 100%. أكثر من 100,000 قطعة متوفرة. جاهزة للشحن.

  • ar

Yokogawa ANR10D-420 CENTUM VP Bus Node Unit

تعمل Yokogawa ANR10D-420، والمصنفة أيضًا كوحدة طرفية للحافلات ANR10D، كمكون مادي مخصص لتوسيع مدخلات ومخرجات الحقل (I/O) وجسر اتصال الحافلات ضمن أنظمة التحكم الموزعة Yokogawa CENTUM VP. وتقوم بتوجيه إشارات التحكم بين وحدات I/O الميدانية ووحدات التحكم الميدانية (FCUs) عبر واجهات حافلات مزدوجة التكرار، مما يوفر تنفيذًا ماديًا مباشرًا لتبادل البيانات عبر الشبكات الفرعية المحلية.

توضيح اللاحقات ومصفوفة النموذج

  • ANR10D: الهيكل الأساسي لوحدة طرفية لحافلة ESB
  • 4: تهيئة مزود طاقة تيار متردد مزدوج التكرار
  • 2: تصنيف مدخلات مزود الطاقة من 220 فولت تيار متردد إلى 240 فولت تيار متردد
  • 0: نوع الهيكل الأساسي بدون تصنيف حماية ضد الانفجار

المواصفات المادية

المعلمة المواصفات
النموذج ANR10D-420
العلامة التجارية Yokogawa
المنشأ اليابان
الوزن 10 كجم
الأبعاد 482.6 مم × 221.5 مم × 21.3 مم
درجة حرارة التشغيل -20 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية
استهلاك الطاقة 230 فولت أمبير / 120 واط
جهد الإدخال 220 فولت تيار متردد إلى 240 فولت تيار متردد (50/60 هرتز)
تكرار الطاقة وحدات مزود طاقة داخلية مزدوجة التكرار
تكرار الحافلة واجهة اتصال حافلة ER / ESB مزدوجة التكرار
سعة الوحدة ما يصل إلى 8 وحدات FIO لكل هيكل عقدة
دورة تحديث البيانات أقل من ثانية واحدة للمتغيرات العملية القياسية
تنسيق التركيب هيكل تركيب قياسي على حامل 19 بوصة
حماية ضد الانفجار النوع الأساسي (الخيار 0، غير معتمد)

تمرير بروتوكول HART Loop 4-20 مللي أمبير و FOUNDATION Fieldbus

يحافظ ANR10D-420 على سلامة الإشارة وتأطير البيانات من قناة إلى قناة عبر شبكات الحقول متعددة النقاط. من خلال دعم التمرير المباشر لحركة بروتوكول HART loop 4-20 مللي أمبير جنبًا إلى جنب مع تدفقات اتصال FOUNDATION Fieldbus، تمنع وحدة العقدة حلقات التأريض والارتفاعات العابرة المحتملة من إزعاج وحدات معالجة المتحكم. العزل الجلفاني المتكامل عبر دوائر الاتصال الخلفية يعزل الضوضاء الكهربائية من جانب الحقل، مما يحافظ على دقة الإشارة عبر نشر عقد الإدخال/الإخراج عالية الكثافة.

الأسئلة المتكررة

س: كيف ينفذ ANR10D-420 التجاوز الفاشل أثناء انقطاع خط حافلة نشط؟

ج: تتميز البنية المعمارية للأجهزة بدوائر تبديل الحافلات التلقائية. إذا تدهور خط حافلة ER/ESB الأساسي أو فشل، ينتقل الاتصال إلى الخط الثانوي الزائد ضمن فاصل مسح واحد دون فقدان حزم البيانات.

س: هل وحدات الإدخال/الإخراج المثبتة قابلة للتبديل الساخن داخل هيكل ANR10D؟

ج: نعم، تدعم وحدات الإدخال/الإخراج الميدانية (FIO) المثبتة في فتحات الهيكل الثمانية الإزالة والإدخال عبر الإنترنت أثناء التشغيل، بشرط مراعاة إجراءات التأريض الصحيحة للخزانة.

س: ما هي وظيفة البطانات العازلة أثناء التركيب الميكانيكي؟

ج: تعمل البطانات العازلة المتوفرة على عزل آذان تثبيت الهيكل المعدني عن قضبان الرف مقاس 19 بوصة، مما يمنع تكوين حلقات تأريض بين إطار الهيكل وهيكل الخزانة الخارجي.

إرشادات التركيب الميداني

قم بتركيب هيكل ANR10D-420 في إطار رف قياسي مقاس 19 بوصة باستخدام أربعة براغي M5 مزودة ببطانات العزل المرفقة. قم بتوصيل طرف التأريض الواقي على الهيكل الخلفي مباشرةً بقضيب تأريض الخزانة الرئيسي باستخدام موصل نحاسي منخفض المقاومة. حافظ على مسافة رأسية لا تقل عن 50 مم فوق وتحت تجميع الهيكل للسماح بالحمل الحراري الطبيعي عبر مبددات حرارة مزود الطاقة الداخلي. افصل كابلات طاقة التيار المتردد عن مجاري الحافلات عالية السرعة والأسلاك التناظرية الميدانية للتخلص من التداخل الاستقرائي. قم بتوصيل كلا مدخلي التيار المتردد بدوائر فرعية للطاقة مستقلة لضمان التكرار الكامل لمصدر الطاقة.

ماذا يقول عملاؤنا عنا؟

Translation missing: ar.general.search.loading