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Módulo de bus SIMATIC DP Siemens 6ES7195-7HB00-0XA0

El Siemens 6ES7195-7HB00-0XA0, también catalogado como el Módulo de Bus Siemens 6ES7195-7HB00-0XA0, funciona como un componente de hardware dedicado para alojar dos módulos de E/S de 40 mm de ancho dentro de las plataformas de E/S distribuidas SIMATIC DP ET 200M.

Especificaciones de hardware

Parámetro Especificación
Modelo 6ES7195-7HB00-0XA0
Marca Siemens
Origen Alemania
Peso 140 g
Dimensiones 97 mm x 92 mm x 30 mm (80 mm de ancho cuando está instalado)
Temperatura de funcionamiento Límites industriales estándar según las especificaciones de ET 200M
Consumo de energía Componente de enrutamiento de backplane pasivo
Capacidad del módulo Dos módulos de E/S de 40 mm de ancho
Función principal Soporte para extracción e inserción (hot-swap)
Aprobaciones EMV, CCC-Ex, FM, China RoHS, NK, CCS

Velocidad de comunicación del bus de la placa posterior y redes deterministas

El 6ES7195-7HB00-0XA0 actúa como el enlace físico pasivo necesario para enrutar las señales de comunicación del bus de la placa posterior ET 200M entre módulos adyacentes. Al asegurar esta continuidad del bus, permite la transmisión determinista de datos a alta velocidad a través de redes Profinet o Profibus DP de vuelta al controlador central. El diseño mecánico garantiza una alineación precisa de los pines a través de la conexión interna de la placa posterior, minimizando los retrasos de propagación y previniendo errores de transmisión de bits causados por el desplazamiento físico. Esta alineación precisa garantiza que las rutinas de compatibilidad de firmware flash y las consultas de diagnóstico puedan ejecutarse sin interrupciones en todas las secciones de E/S instaladas.

Preguntas frecuentes

P: ¿Se puede mezclar este módulo de bus con otros anchos de módulos de bus ET 200M en el mismo carril de la placa posterior activa?

R: Sí. El módulo se puede instalar junto con otros módulos de bus activos ET 200M en el carril DIN estándar diseñado para configuraciones de hot-swapping, siempre que se mantengan los límites de consumo total de corriente de la placa posterior.

P: ¿Cuáles son las restricciones con respecto a la función de inserción y extracción compatible con este módulo?

R: La funcionalidad de extracción e inserción (hot-swap) es compatible cuando se utiliza dentro de un sistema ET 200M configurado. Sin embargo, los módulos periféricos deben extraerse directamente para evitar doblar los pines físicos de la placa posterior alojados dentro de la estructura 6ES7195-7HB00-0XA0.

P: ¿Este componente pasivo requiere una conexión de alimentación externa de 24 V CC separada?

R: No. La unidad no posee terminales de alimentación externos; deriva y transmite el voltaje de control únicamente a través de los conectores de bus de la placa posterior integrados del módulo de interfaz IM 153 ascendente.

Pautas de instalación en campo

  • Alineación del carril: Monte el módulo de bus exclusivamente en el carril de bus activo ET 200M dedicado. Deslice el módulo sobre el carril lateralmente hasta que encaje firmemente con el elemento adyacente de la placa posterior.
  • Blindaje y puesta a tierra: Asegúrese de que el propio carril DIN esté conectado a la barra de tierra funcional central (FE) a través de una correa de cobre de baja impedancia para mitigar el ruido electromagnético de alta frecuencia.
  • Inserción del módulo: Al instalar los módulos de E/S de 40 mm en este módulo de bus, alinee primero los ganchos superiores del módulo, luego gire la parte inferior hacia adentro hasta que los pines traseros encajen completamente en los zócalos del módulo de bus. Apriete los tornillos integrados del módulo para evitar desconexiones inducidas por vibraciones.

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