A2EE1A-T YOKOGAWA CENTUM VP Ficha técnica y manual técnico

Módulo de terminación de bus ESB A2EE1A-T Yokogawa CENTUM CS3000

Módulo de terminación de bus ESB A2EE1A-T Yokogawa CENTUM CS3000

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Adaptador de bus ESB YOKOGAWA A2EE1A-T El YOKOGAWA A2EE1A-T, también catalogado como el adaptador de bus ESB A2EE1A con terminador,...

Código: A2EE1A-T

Manufacturer: Yokogawa
Product No.: A2EE1A-T
Product Type: Módulos de comunicación
Product Origin: JAPAN
Payment:T/T, Western Union
Weight: 300g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months

Descripción Reseñas

Adaptador de bus ESB YOKOGAWA A2EE1A-T

El YOKOGAWA A2EE1A-T, también catalogado como el adaptador de bus ESB A2EE1A con terminador, funciona como un componente de hardware dedicado para la terminación de señales de final de línea y operaciones de interfaz de bus dentro de las unidades de nodo de E/S de campo CENTUM VP y CENTUM CS3000. Instalado directamente en unidades de nodo compatibles (como ANB10, ANB11 o SB401), este módulo termina la red de bus ESB de alta velocidad para suprimir los reflejos de línea y mantener la transmisión de datos diferenciales de 128 Mbps en unidades de control de campo, incluidas AFV30 y AFV40.

Especificaciones de hardware

Parámetro	Especificación
Modelo	A2EE1A-T
Marca	Yokogawa
Origen	Japón
Peso	0,3 kg
Dimensiones	22 x 124 x 126 mm
Temperatura de funcionamiento	-10 °C a +60 °C
Consumo de energía	~1,5 W
Tensión de alimentación	12-32 VCC
Consumo de corriente	Máx. 125 mA a 24 VCC
Temperatura de almacenamiento	-25 °C a +75 °C
Rango de humedad	10-95% HR (sin condensación)
Tensión de aislamiento	Aislamiento reforzado de 1000 V CA
Velocidad de transmisión	128 Mbps
Distancia máxima	10 m (por segmento ESB)
Latencia de la señal	< 5 ms
Montaje	Carril DIN o conexión directa a la ranura de la unidad de nodo

Protocolos de control de procesos y aislamiento de canales

Diseñado para arquitecturas de control de procesos críticos, el módulo garantiza la integridad de la señal mediante un aislamiento reforzado de 1000 V CA entre el lado lógico interno y el cableado del bus de campo externo. El bucle de terminación integrado reduce la diafonía entre canales y la degradación de la señal en los planos posteriores del bus paralelo de alta velocidad. Además, la capa de control del bus interno utiliza comprobaciones de redundancia cíclica (CRC) con mecanismos de reintento a nivel de hardware, lo que garantiza la entrega determinista de los valores de entrada y salida analógicos en bucles de proceso ruidosos sin caída de señal.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué secuencia de instalación física se requiere para el circuito de resistencia de terminación?

R: El sufijo "-T" designa un terminador de final de línea integrado. Los ingenieros deben insertar esta unidad específicamente en la última ranura de nodo físico en el segmento del bus ESB para mantener la impedancia del bus coincidente y evitar reflejos de señal de RF de extremo abierto.

P: ¿Cómo mantiene la unidad el rendimiento de datos durante las perturbaciones transitorias de energía?

R: El convertidor de energía integrado acepta un amplio rango de entrada de 12-32 VCC mientras consume un máximo de 125 mA a 24 VCC. Los condensadores de almacenamiento internos mantienen las operaciones lógicas a través de caídas de tensión cortas sin perder el enlace de comunicación ESB de 128 Mbps.

Pautas de instalación en campo

Al integrar el módulo A2EE1A-T en un conjunto de rack CENTUM VP o CS3000, verifique que los pasadores de alineación de las ranuras no estén dañados antes de asentar la interfaz del plano posterior del módulo. Apriete los tornillos de retención según las especificaciones de par de apriete manual para preservar la continuidad de la toma de tierra del chasis. Mantenga una separación física mínima de al menos 100 mm entre las conexiones de comunicación ESB y el cableado de alimentación de CA de alto voltaje para limitar el acoplamiento de ruido inductivo. Asegúrese de que las temperaturas ambiente de funcionamiento permanezcan por debajo de +60 °C dentro de la carcasa del armario, dejando al menos 50 mm de espacio libre vertical por encima y por debajo del chasis del nodo para el flujo de aire por convección natural.

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