YCB141-M025 Hoja de datos y manual técnico de la serie CENTUM de YOKOGAWA

YOKOGAWA YCB141-M025 CENTUM VP 25m Cable coaxial de bus V-net

YOKOGAWA YCB141-M025 CENTUM VP 25m Cable coaxial de bus V-net

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Cable de red V YOKOGAWA YCB141-M025 Configurado para el enrutamiento de señales de alta velocidad en redes de control CENTUM...

Código: YCB141-M025

Manufacturer: Yokogawa
Product No.: YCB141-M025
Product Type: Cables de señalización
Product Origin: JAPAN
Payment:T/T, Western Union
Weight: 1000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months

Descripción Reseñas

Cable de red V YOKOGAWA YCB141-M025

Configurado para el enrutamiento de señales de alta velocidad en redes de control CENTUM VP y ProSafe-RS, el YOKOGAWA YCB141-M025 (cable de bus coaxial YCB141) proporciona una ejecución física/eléctrica directa. Este componente pasivo funciona como un enlace de red de control compatible con 10BASE-2 para distribuir paquetes de datos entre la Estación de Control de Campo (FCS) y los nodos periféricos a través de la infraestructura de bus V net y ER. El conjunto proporciona continuidad estructural y eléctrica a través de la arquitectura del bus, manteniendo un perfil de impedancia específico a lo largo de su recorrido físico de 25 metros.

Especificaciones del hardware

Parámetro	Especificación
Modelo	YCB141-M025
Marca	Yokogawa
Origen	Japón
Peso	1.0 kg
Dimensiones	2500 x 1.3 x 1.3 cm (25 metros de longitud total)
Temperatura de funcionamiento	0 a +60 °C
Consumo de energía	Componente pasivo (0 W)
Tipo de cable	Cable de bus coaxial (10BASE-2)
Aplicación de interfaz	Comunicación de bus V net / ER
Tipo de conector	Conectores BNC
Frecuencia máxima	Hasta 3 GHz
Compatibilidad del sistema	CENTUM VP / CS 3000 / ProSafe-RS
Enrutamiento de bus interno	Rutas de distribución de energía de 5 VCC y 24 VCC
Matriz de densidad de ranuras	Capacidad de interfaz de 10 ranuras de módulo
Protocolo de conexión	Conectores estándar MIL
Temperatura de almacenamiento	-20 a +70 °C
Rango de humedad	5 a 95% HR (sin condensación)
Código HS	8537101190

Atributos del módulo DCS y control de procesos

La línea de transmisión de bus coaxial utiliza capas físicas densas para mantener el protocolo de bucle HART de 4-20 mA en distancias extendidas. La estructura de blindaje coaxial resistente a EMI proporciona un aislamiento continuo de canal a canal, evitando el deterioro de la señal por diafonía o picos electromagnéticos externos dentro del panel de distribución. Al conectar a tierra los patrones de interferencia de alta frecuencia antes de que lleguen al núcleo de la señal, la estructura del cable estabiliza las mediciones de compensación de unión fría (CJC) en el hardware de la placa posterior de 10 ranuras conectada.

Preguntas frecuentes

P: ¿La longitud del bus de 25 metros introduce un retardo físico en la propagación de datos en el bucle DCS?

R: No, el diseño de alta frecuencia mantiene velocidades de datos de hasta 3 GHz, lo que mantiene la latencia de transmisión dentro de las tolerancias estándar de la red 10BASE-2.

P: ¿Cómo maneja la distribución de energía interna los raíles duales de 5 VCC y 24 VCC?

R: La arquitectura del núcleo de cable físico aísla las líneas de distribución de energía de las rutas de comunicación de alta frecuencia para evitar que la interferencia inductiva afecte el flujo de datos.

Pautas de instalación en campo

Acoplamiento del conector BNC: Empuje y gire los conectores BNC en los terminales de bayoneta del módulo hasta que los pasadores de bloqueo encajen en su lugar para evitar la separación física por vibración.
Mantenimiento del radio de curvatura: Encamine la cubierta coaxial de 25 metros a través de canalizaciones dedicadas, manteniendo todas las curvas más grandes que el radio mínimo especificado para evitar que se doble el blindaje.
Diseño de la conexión a tierra: Conecte a tierra la terminación del blindaje coaxial en un solo punto en la barra de tierra principal del instrumento para evitar que las corrientes de tierra circulantes corrompan el bus de datos interno.
Espacio de separación de alta tensión: Mantenga una distancia de separación física de al menos 300 mm entre este cable de bus V net y las redes de alimentación de motores de CA pesados para bloquear la inducción de ruido electromagnético.

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